Dịka China Automotive Network si kwuo, na June 28, ndị mgbasa ozi si mba ofesi kọrọ na European Union na-eche nrụgide ihu iji tinye mmachibido iwu na ụgbọala eletrik China n'ihi nchegbu na ụgbọala eletrik ebubata si China ga-abanye n'ahịa Europe n'ọsọ na oke ọsọ, nke na-eyi egwu mmepụta ụgbọala eletrik n'ime obodo na Europe.
Ndị isi EU ekpughela na ngalaba nchekwa azụmaahịa nke Kọmishọna Yuropu, nke onye isi ndị uwe ojii azụmaahịa bụ Denis Redonnet na-edu, na-atụle ma ha ga-amalite nyocha nke ga-enye EU ohere itinye ụtụ isi ọzọ ma ọ bụ tinye mmachi na ụgbọala eletrik ebubata si China. A makwaara nke a dị ka nyocha mgbochi ịtụfu ihe na mgbochi, a ga-ekwupụtakwa otu nyocha mbụ na Julaị 12. Nke a pụtara na ọ bụrụ na ngalaba azụmaahịa EU ekpebie na nyocha ahụ na a na-enye ego ma ọ bụ ree ụfọdụ ngwaahịa n'ọnụ ahịa dị ala, na-emebi ụlọ ọrụ EU, EU nwere ike igbochi mbubata sitere na mba ndị na-abụghị EU.
Ihe isi ike dị na mgbanwe ọkụ eletrik na Europe
N'afọ 1886, a mụrụ ụgbọala mbụ n'ụwa nke nwere injin ọkụ dị n'ime ya, Mercedes Benz 1, na Germany. Na 2035, afọ 149 ka nke ahụ gasịrị, European Union kwupụtara na ha agaghịzi ere ụgbọala injin ọkụ dị n'ime ya, nke pụtara na ọ ga-anwụ maka ụgbọala ndị na-eji mmanụ ụgbọala arụ ọrụ.
Na Febụwarị nke afọ a, mgbe ọtụtụ arụmụka gasịrị, n'agbanyeghị mmegide sitere n'aka ndị omeiwu na-agbaso iwu, bụ́ otu kachasị na Yuropu, ndị omeiwu Yuropu kwadoro atụmatụ a ka e kwụsị ire ụgbọala mmanụ ọhụrụ na Yuropu ka ọ na-erule 2035, na votu 340 kwadoro, votu 279 megidere, na 21 jụrụ.
N'ọnọdụ a, ụlọ ọrụ ụgbọ ala ukwu dị na Yuropu amalitela mgbanwe ọkụ eletrik nke ha.
Na Mee 2021, Ford Motor kwupụtara n'ụbọchị ahịa isi obodo ya na ụlọ ọrụ ahụ ga-agbanwe gaa na ọkụ eletrik kpamkpam, ebe ire ere ụgbọala eletrik zuru oke na-abụ pasent 40 nke mkpokọta ahịa ka ọ na-erule 2030. Na mgbakwunye, Ford amụbaala mmefu azụmaahịa ọkụ eletrik ya ruo ihe karịrị ijeri $30 ka ọ na-erule 2025.
Na Machị 2023, Volkswagen kwupụtara na ya ga-etinye ego ruru ijeri euro 180 n'ime afọ ise sochirinụ, gụnyere mmepụta batrị, imepụta dijitalụ na China, na ịgbasa azụmahịa ya na North America. Maka 2023, Volkswagen Group na-atụ anya na ngụkọta nnyefe nke ụgbọala ga-abawanye ruo ihe dị ka nde 9.5, ebe ego ahịa na-enweta uto kwa afọ nke 10% ruo 15%.
Ọ bụghị naanị nke ahụ, Audi ga-etinyekwa ihe dị ka ijeri euro iri na asatọ na ọrụ eletriki na ngwakọ n'ime afọ ise sochirinụ. A na-atụ anya na ka ọ na-erule afọ 2030, ahịa ụgbọala ndị dị elu na China ga-abawanye ruo nde 5.8, nke nde 3.1 ga-abụ ụgbọala eletrik.
Agbanyeghị, "ntụgharị elephant" adịghị mma. Ford na-aga ịchụpụ ndị ọrụ iji belata ọnụ ahịa ma nọgide na-enwe asọmpi n'ahịa ụgbọala eletrik. Na Eprel 2022, Ford Motor Company belatara ụgwọ ọnwa 580 na ọkwa ụlọ ọrụ na United States n'ihi nhazigharị azụmaahịa Ford Blue na Ford Model e; Na Ọgọst nke otu afọ ahụ, Ford Motor Company wepụrụ ọrụ 3000 ọzọ a na-akwụ ụgwọ na nkwekọrịta, ọkachasị na North America na India; Na Jenụwarị afọ a, Ford chụpụrụ ihe dị ka ndị ọrụ 3200 na Europe, gụnyere ruo ọkwa mmepe ngwaahịa 2500 na ruo ọkwa nchịkwa 700, ebe mpaghara German bụ nke kacha emetụta.
Susie
Ụlọ ọrụ Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Oge ozi: Mee-23-2024
