Ogologo oge ole ka ọ na-ewe iji chaja ụgbọ ala n'ọdụ nchaji?

Oge ọ na-ewe iji chaja ụgbọ ala na a ọdụ ụgbọ mmirinwere ike ịdịgasị iche dabere n'ọtụtụ ihe, gụnyere ụdị ọdụ ụgbọ ala, ike batrị ụgbọ ala gị, yana ọsọ nchaji.

Nke a bụ ọkwa dị iche iche nke chaja na-adịkarị, yana oge ịchaji ha maka ụgbọ eletrik nwere batrị 100 kWh:

Ọkwa 2 Nchaji (240 volts/ụlọ ma ọ bụazụmahịaọdụ ụgbọ ala): Nke a bụ ụdị chajị ndị a na-ahụkarị maka ebe obibi na ọhaneze. Ọ nwere ike na-enye ihe dị ka 20-25 kilomita nso kwa elekere nke chaja. Maka ụgbọ ala nwere batrị 100 kWh, ọ nwere ike were ihe dịka awa 4-5 iji chajịa nke ọma.

Nchaji ngwa ngwa DC (nke a na-ahụkarị na ọdụ ọha na-ebufe ngwa ngwa): Nke a bụ nhọrọ chajị ngwa ngwa dị ma nwee ike ịnye oke oke n'ime obere oge. Oge nchaji nwere ike ịdịgasị iche dabere na ọsọ nchaji ọdụ ọdụ na ndakọrịta ụgbọ ala. Iji chaja ngwa ngwa DC, ị nwere ike na-anata ụgbọ ala nwere batrị 100 kWh ruo 80% n'ihe dị ka nkeji 30-60, dabere na ọdụ chaja akọwapụtara.

Ọ dị mkpa iburu n'obi na oge ndị a bụ atụmatụ ma nwee ike ịdịgasị iche dabere na ụgbọ ala eletrik akọwapụtaraụgbọ alaụdị, ọnọdụ batrị mgbe ịchaji na-amalite, yana oke ọ bụla nke sistemu ịchaji ụgbọ ala nyere.

Na mgbakwunye, ọ bara uru ịtụle na ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala eletrik adịghị mkpa ịkwụ ụgwọ ụgbọ ala ha n'ụzọ zuru ezu site na efu ruo n'uju oge ọ bụla ha na-eji ọdụ chaja. Ọtụtụ ndị mmadụ na-akwụ ụgwọ ha mgbe ha na-arụ ọrụ ma ọ bụ n'oge oge nchaji dị mkpụmkpụ, nke nwere ike ibelata oge nchaji achọrọ.

Ọ dị mma ịkpọtụrụ akwụkwọ ntuziaka ụgbọ ala eletrik gị ma ọ bụ gaa na ndị na-emepụta ụgbọ ala maka ozi akọwapụtara gbasara oge nchaji yana ndụmọdụ maka ụdị gị.

Oge ụgbọ ala EV gị ga-achọ ịkwụ ụgwọ zuru oke dabere na ndị a:

Ike batrị ụgbọ ala eletrik. EV gị ga-ewe ogologo oge iji chaja ma ọ bụrụ na o nwere nnukwu batrị.

Ụdị ụlọ ọrụ chaja ọkụ eletrik nke ị na-eji.DCChaja ngwa ngwa nwere ike ịchaji ụgbọ ala eletrik n'ụzọ zuru ezu n'ime nkeji 60, ebeAC Chaja nwere ike ime ya n'ime awa 3-8.

Pasent batrị dị ugbu a. Batrị 10% ga-ewe ogologo oge iji chaja karịa 50%.

Ọnụ ego nchaji EV kacha. EV nke ọ bụla nwere ọsọ nchaji kacha nke ya, ọ gaghị akwụkwa ngwa ngwa ọ bụla, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ejikọtara ya na ọdụ chaja azụmahịa yana ọnụego nchaji dị elu.

Ọnụ ego ịkwụ ụgwọ ọdụ ọdụ EV kacha. Ka e were ya na EV gị nwere oke chaja nke 22 kW. N'okwu a, ụlọ ọrụ chaja eletrik nwere oke nchaji 7 kW agaghị enwe ike ịnye 22 kW maka EV nke na-akwado ike ịchaji a.

Nkezi oge iji chajịa batrị 0% EV zuru oke yana aỤdị2 chaja (22 kW) ga-abụ:

BMW i3 - 2 awa;

Chevy Bolt - 3 awa;

Fiat 500E - 1h 55 min;

Ford Focus EV - 1h 32 min;

Honda Clarity EV - 1h 09 min;

Hyundai Ioniq - 1h 50 min;

Kia Niro - 2 elekere 54 min;

Kia Soul - 3 elekere 5 min;

Mercedes B-klas B250e - 1h 37 min;

Akwụkwọ Nissa - 1 h 50 min;

Ụgbọ ala Smart - 0h 45 min;

Tesla Model S - 4 elekere 27 min;

Tesla Model X - 4 awa 18 min;

Model Tesla 3 - 2 awa 17 min;

Toyota Rav4 – 0h 50 nkeji.

https://www.cngreenscience.com/smart-22kw-type-2-ev-charger-product/