Ka ụgbọ ala eletrik (EV) na-enweta ewu ewu n'ụwa niile, ọchịchọ maka ntụkwasị obi na ịrụ ọrụ nke ọmaodori akụrụngwana-arị elu. Ihe dị n'etiti gburugburu ebe obibi a na-eto eto bụ ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala, ndị ihe ọhụrụ na ọganihu ha dị mkpa maka nkuchi zuru ebe niile nke EV.Ụlọ ọrụ ndị a na-enye ọ bụghị nanị na-enyere aka ntugharị gaa na njem na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ kamakwa na-edozi ụkpụrụ ọhụrụ na nkà na ụzụ na ịdị mma.
Ndị na-egwu egwu na ụlọ ọrụ ndị na-emepụta chaja ụgbọ ala
Ọtụtụ ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala apụtala dị ka ndị egwuregwu dị mkpa n'ahịa ọdụ ụgbọ ala. Ụlọ ọrụ dịka Tesla, ChargePoint, Siemens, na ABB bụ ndị ama ama maka ntinye aka na ihe ọhụrụ ha na mpaghara a.
Ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala Tesla:Netwọk Supercharger nke Tesla bụ otu n'ime akụrụngwa chaja EV kacha amata n'ụwa niile. Amara maka ike chaja ọsọ ọsọ ya, Tesla's Superchargers bụ nke emebere ya maka ụgbọ ala nke ya mana ọ na-eji nwayọ na-enweta ụdị EV ndị ọzọ, na-akwalite netwọkụ chaja na-agbakwunye.
Ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala ChargePoint:ChargePoint bụ aha ama ama nwere nnukwu netwọkụ nke ọdụ chaja. Ụlọ ọrụ ahụ na-enye ihe ngwọta dịgasị iche iche, gụnyere ụgwọ obibi, azụmahịa, na ụgbọ mmiri, na-eme ka chaja EV nweta n'ofe dị iche iche. N'ihe karịrị 100,000 ntụpọ nchaji n'ụwa niile, ChargePoint na-ahụ maka nnweta na ịdị mma zuru ebe niile.
Ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala Siemens na ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala ABB:Ndị nnukwu ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-enye ngwọta nchaji zuru oke sitere na chaja ụlọ ruo na ọdụ azụmahịa buru ibu. Siemens na ABB na-elekwasị anya na ijikọ teknụzụ smart, na-eme ka ahụmịhe onye ọrụ na njirimara dị ka nlekota anya, njikwa ike, na nhọrọ ịkwụ ụgwọ enweghị nkebi.
Ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala na-emepụta ihe ọhụrụ teknụzụ
A na-eji ụlọ ọrụ ndị na-emepụta chaja ụgbọ ala nwere ọganihu teknụzụ ngwa ngwa iji kwalite arụmọrụ, ọsọ na ịdị mma nke onye ọrụ.
Ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala na-akwụ ụgwọ ngwa ngwa:Ụlọ ọrụ chaja na-adị ngwa ngwa, nke nwere ike ibuga 350 kW ma ọ bụ karịa, agbanweela ahụmịhe chaja EV. Ụlọ ọrụ ndị a nwere ike ịgba ụgwọ EV ruo 80% n'ime nanị nkeji 15-20, na-ebelata oge nkwụsịtụ ma mee ka njem dị anya dịkwuo mfe maka ndị nwe EV.
Ndị na-emepụta ọdụ chaja ụgbọ ala ngwọta Smart chaja: Ọdụdọ chaja ọgbara ọhụrụna-esiwanye onwem na smart technology. Akụkụ dị ka ntinye ngwa mkpanaka, nke na-enye ndị ọrụ ohere ịchọta chaja, nyochaa ọkwa nchaji, na ịkwụ ụgwọ, na-aghọ ọkọlọtọ. Na mgbakwunye, chaja smart nwere ike ịkwalite ojiji ike, na-edozi ọchịchọ na grid ọkụ yana ịkwado mwekota ume ọhụrụ.
Ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ alaIhe ịma aka na ohere
Mgbasa ngwa ngwa nke ahịa EV na-enye ma ihe ịma aka yana ohere maka ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala. Ọnụ ego nrụnye dị elu na mkpa akụrụngwa zuru ebe niile iji belata nchekasị dị iche iche bụ nnukwu nsogbu. Agbanyeghị, amụma gọọmentị na-akwado, ihe mkpali, na itinye ego na-abawanye na-ebute mmepe akụrụngwa.
Ahịa na-apụta, ọkachasị na Eshia na Europe, na-enye ohere uto dị ukwuu ka ọnụego nnabata EV na-arị elu. Ihe ọhụrụ dị ka teknụzụ ụgbọ-to-grid (V2G), nke na-enye ohere ka EVs weghachi ume na grid, na chaja ikuku dị na mbara igwe, na-ekwe nkwa nkwalite ndị ọzọ na ịdị mma na arụmọrụ.
Ndị na-emepụta ọdụ ụgbọ ala dị mkpa maka ọganihu nke mgbanwe ụgbọ ala eletrik. Site na ihe ọhụrụ na-aga n'ihu na mgbasawanye nke akụrụngwa nchaji, ụlọ ọrụ ndị a na-ahụ na ndị nwe EV nwere ohere ịnweta nhọrọ ịkwụ ụgwọ a pụrụ ịdabere na ya na nke ọma. Ka ahịa ahụ na-etolite, ndị na-emepụta ihe ga-arụ ọrụ dị mkpa n'imeri ihe ịma aka na iji ohere ọhụrụ, na-ebute mgbanwe gaa na njem njem njem na-adịgide adịgide na gburugburu ebe obibi. Mgbalị ha abụghị naanị na-enyere aka uto nke ahịa EV kamakwa na-atụnye ụtụ na ụwa dị ọcha, na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu gbasara nke a, biko nweere onwe gị ịkpọtụrụ anyị.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Oge nzipu: Jul-29-2024
