Site n'aka Finn Peacock – Injinia Eletriki Chartered, onye bụbu CSIRO, onye nwe EV, onye guzobere SolarQuotes.com.au
Ma ị na-eche echiche ịzụta EV, na-eche ka e bufee gị, ma ọ bụ na ị na-anya EV, ịmara otu (na otu) ha si ana ego bụ akụkụ dị mkpa nke onye nwe ya.
N'ime ntuziaka a, m ga-atụle ike (kW) na ike (kWh). Ịmara ọdịiche dị mkpa! Ndị mmadụ na-agwakọta ihe ndị a oge niile - ọbụna ndị ọrụ ọkụ eletrik kwesịrị ịma nke ọma.
Ụgbọ ala mmanụ ụgbọala nkịtị na-enweta kilomita iri site na otu lita mmanụ ụgbọala. Ụgbọ ala eletrik nkịtị na-enweta ihe dị ka kilomita isii site na otu kWh nke ọkụ eletrik.
Maka ụgbọala petrol, ị ga-achọ lita mmanụ iri iji gaa kilomita 100. Ọ bụrụ na ị na-emefu ego dị oke ọnụ ahịa nke $1.40 kwa lita mmanụ, $10 x $1.40 = $14 maka kilomita 100.
Rịba ama: Mmanụ ụgbọala karịrị $2 kwa lita n'oge a na-ede ihe a - mana m ga-agbaso $1.40 iji gosi na EV dị ọnụ ala karịa, ọbụlagodi na onye ọchịchị aka ike Russia emeghị ka ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala buru ibu.
N'ime ụgbọala eletriki, ihe dị ka kWh 16 nke ọkụ eletrik dị mkpa iji gaa kilomita 100. Ọ bụrụ na onye na-ere ọkụ eletrik gị na-ana 21 senti kwa kWh, ọnụ ahịa ya bụ 16 x $0.21 = $3.36.
Ụgbọala eletriki anaghị adị oke ọnụ ma ọ bụrụ na ị tụlee ịchaji site na panel anyanwụ ma ọ bụ ịchaji na ọnụego oge anaghị aga nke ọma dabere na tarifụ oge eji (ToU). Ka anyị were ọnụọgụgụ ụfọdụ iji kọwaa:
Ọ bụrụ na ị nwere ụgwọ ọkụ eletrik nke 21c na ụgwọ nri anyanwụ nke 8c, ọnụ ahịa net nke ị na-anata ike anyanwụ bụ 8c. Nke ahụ dị ọnụ ala 13c kwa kWh karịa ị na-anata ụgbọala eletrik site na grid.
Ọnụ ego maka oge ojiji na-ana gị ọnụego dị iche iche maka ọkụ eletrik dabere na oge ụbọchị ị na-enweta site na grid ahụ.
Tụlee ọnụahịa ọkụ eletrik dị iche iche nke Aurora Energy Tasmania n'oge dị iche iche nke ụbọchị:
Ọ bụrụ na ị hazie chaja EV gị ka ọ na-arụ ọrụ naanị na mmemme ToU a na Aurora site na elekere iri nke ụtụtụ ruo elekere anọ nke mgbede, 100km nke oke ga-efu gị 16 x $0.15 = $2.40.
Ọdịnihu nke atụmatụ ọkụ eletrik nke Australia bụ ụtụ isi oge eji, ọkụ eletrik kacha ọnụ ala n'ehihie (ọtụtụ anyanwụ) na n'abalị (na-enwekarị oke ifufe na obere ọchịchọ).
Na South Australia, a na-ana gị obere ego senti 7.5 kwa awa kilowatt nke ụbọchị n'oge oge ojiji nke na-enye "sponge anyanwụ."
Ụfọdụ ndị na-ere ahịa na-enyekwa tarifu EV pụrụ iche ebe ị nwere ike ịkwụ obere ọnụego kwa kWh iji chajịa EV gị n'oge ụfọdụ, ma ọ bụ ọnụego kwa ụbọchị dị larịị maka chajịa na-akparaghị ókè.
Ihe ikpeazụ - lezie anya maka "ụtụ isi achọrọ". Atụmatụ ike ndị a na-ana gị ụgwọ ọkụ eletrik dị ala, mana ha nwere ike itinye gị na nnukwu nsogbu ma ọ bụrụ na oriri ọkụ eletrik gị gafere oke ụfọdụ. Ịchaji EV gị na chaja 22 kW nke usoro atọ nwere ike ịpụta na ị ga-akwụ ụgwọ ọkụ eletrik gị ugboro iri!
Chaja EV bụ ngwaọrụ dị mfe. Ọrụ ya bụ naanị "ịjụ" ụgbọala ahụ ma ọ nwere ike ịnabata chaja ọ bụla, ọ bụrụkwa otú ahụ, nye ya ike n'enweghị nsogbu ruo mgbe a gwara ya ka ọ kwụsị.
Chaja EV enweghị ike inye ụgbọala ike ọsọ ọsọ karịa ka ụgbọala ahụ chọrọ (nke dị ize ndụ), mana ọ bụrụ na ị nwere amamihe ụfọdụ, ọ nwere ike ikpebi ibelata chaja ma ọ bụ dabere na ọnọdụ ndị ọzọ - dịka ọmụmaatụ:
Chaja EV nke ụlọ bụkwa AC. Nke a pụtara na ha emeghị ihe pụrụ iche. Ha na-achịkwa kilowatts nke 230V AC nke na-abanye n'ime ụgbọala ahụ.
N'eziokwu, igbe eletrọniki ị nwere ike ịzụta iji chajịa ụgbọala gị abụghị chajịa teknụzụ. N'ihi na naanị ihe ọ na-eme bụ inye ike AC a na-achịkwa. N'ụzọ teknụzụ, chaja ahụ dị n'ime ụgbọala ahụ, na-agbanwe AC ka ọ bụrụ DC ma na-elekọta ọrụ chajịa ndị ọzọ niile.
Chaja EV a dị n'ime ya nwere oke ike siri ike na mgbanwe AC-DC ya. 11 kilowatts bụ oke maka ọtụtụ ụgbọala eletrik - dịka Tesla Model 3 na Mini Cooper SE.
Nkwupụta onye na-amaghị nwoke: Ekwesịrị m ịkpọ ngwaọrụ ị na-etinye n'ụgbọala gị EVSE (Ngwaọrụ ọkọnọ ụgbọala eletriki). Mana nke ahụ ga-agbagwoju ọtụtụ ndị nkịtị anya, yabụ n'ihe ize ndụ nke ịnweta ozi-e iwe site n'aka onye injinia lara ezumike nka, ana m akpọ ngwaọrụ ndị a "chaja."
Chaja EV ọha na eze dị elu nke a raara nye bụ chaja ha nke na-etinye ike DC ozugbo na batrị ahụ. Chaja ụgbọala anaghị ejedebe ha n'ihi na ha anaghị eji ya.
Ọ bụrụ na ụgbọala gị nwere ike ijikwa ya, ndị ọjọọ a nwere ike iji ike DC ruru 350 kW. Mara na ha ga-ebelata nke ukwuu mgbe batrị gị ruru ihe dị ka 70%. Ma, ha nwere ike itinye kilomita 350 n'ime naanị nkeji iri.
Ụlọ ọrụ ahụ ewerela okwu iji kọwaa chajị nwayọ, ọkara na ngwa ngwa. Kama nke ahụ, a na-akpọ ya chajị Ọkwa 1, Ọkwa 2, na Ọkwa 3.
Chaja ọkwa nke 1 bụ naanị eriri na brik ike nke na-ejikọ na ebe ọkụ eletrik nkịtị. Ha na-ana ọkụ site na 1.8 ruo 2.4 kW site na oghere ụlọ nkịtị.
Ndụmọdụ ọkachamara: Ọ bụrụ na onye na-emepụta ụgbọala gị enweghị njikọ ekwentị maka ụgbọala gị, jide n'aka na ị zụtara otu ma debe ya n'ime akpati ahụ - ọ nwere ike ịchekwa gị otu ụbọchị nke anụ ezi ọbụlagodi na ị naghị eji ya n'ụlọ.
Iji gosi ihe ọnụego chajị nke ọkwa 1 nke 1.8 kW pụtara - ọ ga-agbakwunye 1.8 kWh kwa elekere na batrị ụgbọala gị.
Ike 1 kWh n'ime batrị EV bụ ihe dị ka kilomita isii nke oke. Ya mere, chaja ọkwa 1 nwere ike inye ihe dị ka kilomita iri kwa elekere. Ọ bụrụ na ị chaja ụgbọala ahụ n'abalị (ihe dị ka awa 8), ị ga-agbakwunye ihe dị ka kilomita iri asatọ nke oke ike.
Mana ọkwa nke 1 nwere ike ịchaji na ọsọ dị elu. Dabere na onye nrụpụta, ngwaọrụ gị nwere ike ịnwe plọg ndị a na-agbanwe agbanwe.
Chaja EV niile a na-ebugharị ebugharị na-abịa na plọg 10A nkịtị, otu ihe ahụ dị ka ngwa ndị ọzọ niile dị n'ụlọ gị, mana ụfọdụ na-abịa na plọg 15A a na-agbanwe agbanwe. Nke a nwere plọg ala sara mbara ma chọọ oghere pụrụ iche nke nwere ike ijikwa waya ndị dị arọ na 15A. Ọ bụrụ na ị nwere caravan, o yikarịrị ka ị maara ha nke ọma.
Ụfọdụ chaja ekwentị nwere "ọdụ" 15A. Ndị a bụ njedebe ọdụ 10A na 15A nke na-abịa na chaja ekwentị Tesla na Australia.
Ọ bụrụ na chaja gị dị 15A n'akụkụ ya ma ịchọrọ ịchaji n'ụlọ, ị ga-achọ ebe a na-adọba ụgbọala 15A. Atụla anya ịkwụ ihe dị ka $500 maka ntinye a.
Eziokwu nke Nerd: Ọ bụrụ na voltaji grid mpaghara gị dị elu (kwesịrị ịbụ 230V, mana ọ na-abụkarị 240V+), ị ga-enweta ike karịa n'ihi na ike = voltaji ugbu a x.
Eziokwu dị mkpa: Dabere na onye nrụpụta, chaja ekwentị na-abụkarị 80% nke ike ha. Yabụ chaja 10A nwere ike ịgba ọsọ naanị na 8A, ngwaọrụ 15A nwekwara ike ịgba ọsọ naanị na 12A. Site na mgbanwe na voltaji grid, ọ pụtara na enweghị m ike inye ọsọ chaja EV ziri ezi maka njikọ ekwentị.
Eziokwu Banyere Tesla Nerd: Chaja ekwentị Tesla e si mba ọzọ bubata mgbe Nọvemba 2021 gachara nwere ike ịchaji na 10A maọbụ 15A zuru oke, dabere n'ọdụ ejiri.
Ndụmọdụ ọkachamara: Ọ bụrụ na ị nwere Tesla ọhụrụ ma nwee ihu ọma inwe oghere atọ n'ime ebe a na-adọba ụgbọala, ị nwere ike ịzụta ọdụ nke atọ nke nwere ike ịchaji na 4.8 ruo 7kW (20 ruo 32A) site na iji njikọ ekwentị.
Ngwa Nchaji ọsọ: Ihe dị ka 40 km/h (otu-phase) ma ọ bụ ruo 130 km/h (atọ-phase)
Nchaji ọkwa nke abụọ chọrọ chaja mgbidi raara onwe ya nye nke nwere waya raara onwe ya nye azụ na eriri ike gị.
Chaja nke ọkwa nke abụọ na-eri $900 ruo $2500 maka ngwaike yana ihe dị ka $500 ruo ihe karịrị $1000 iji wụnye. Ọnụ ahịa a na-echekwa na eriri ọkụ eletrik na isi gị nwere ike ijikwa ibu ndị ọzọ. Ọ bụrụ na ha enweghị ike, imelite ọkọnọ gị nwere ike iri puku kwuru puku dollar.
Chaja nke ọkwa nke abụọ nke otu usoro nwere ike itinye ihe dị ka kilomita iri anọ kwa elekere. Ọ bụrụ na ụgbọala gị nwere ike ijikwa ya, chaja nke usoro atọ nke 22 kW EV ga-agbakwunye ihe dị ka kilomita iri atọ kwa elekere.
Eziokwu Banyere Onye Na-ahụ Maka Ihe: Ọ bụ ezie na chaja nke ọkwa atọ na nke abụọ nwere ike ịrụpụta ruo 22 kW, ọtụtụ ụgbọala enweghị ike ịgbanwe ike AC ngwa ngwa. Lelee nkọwapụta ụgbọala gị iji hụ ọnụego ike AC kachasị elu ya.
Chaja a bụ DC kpamkpam ma nwee ike dị site na 50 kW ruo 350 kW. Ha na-efu ihe karịrị $100,000 iji wụnye ma chọọ nnukwu isi iyi ike, yabụ na ọ gaghị ekwe omume na ị ga-etinye otu n'ụlọ gị.
Netwọk Supercharger nke Tesla bụ ihe atụ kachasị ama nke chaja Level 3. Supercharger "V2" kachasị na-arụ ọrụ nwere ike kachasị elu nke 120 kW na oke njem ụgbọ mmiri nke kilomita 180 n'ime nkeji iri na ise.
Netwọk ọdụ ụgbọ elu Supercharger nke Tesla na-enye ha uru asọmpi karịa ndị ọzọ na-emepụta EV n'ihi ebe ha nọ na ụzọ njem ama ama, ntụkwasị obi/oge ọrụ, na oke olu dị elu ma e jiri ya tụnyere ndị ọzọ na-enye chaja ọkwa 3.
Agbanyeghị, ka ụgbọala eletrik na-aghọ ihe a na-ahụkarị, a na-atụ anya na netwọk ndị ọzọ na-asọmpi ga-apụta n'ofe mba ahụ ma melite ntụkwasị obi ha.
Eziokwu Banyere Tesla Nerd: Igwe ọkụ Tesla Superchargers nke dị na Australia nke akpọrọ "V2″" na-acha uhie uhie na ọcha, na-ana DC ngwa ngwa, na-anakarị 40-100 kW, dabere na ole ụgbọala ndị ọzọ na-eji ha n'otu oge. Obere ihe ọkụ eletrik 'V3' emelitere na Australia nwere ike ịchaji ruo 250 kW.
Ndụmọdụ Ọkachamara: Kpachara anya maka chaja AC dị nwayọ n'okporo ụzọ. Ụfọdụ chaja n'akụkụ ụzọ bụ ụdị AC dị nwayọ nke nwere ike ịchaji naanị site na 3 ruo 22 kW. Ndị a nwere ike ịchaji obere oge mgbe ị na-adọba ụgbọala, mana ha anaghị adị ngwa ngwa iji chaji nke ọma mgbe ị na-aga.
Ụgbọala eletriki niile a na-ere na Ọstrelia site na 1 Jenụwarị 2020 nwere oghere chaja AC nke a na-akpọ 'Type 2' (maọbụ mgbe ụfọdụ 'Mennekes').
Oge ozi: Ọgọst-02-2022
