Okwu mmalite:
Volkswagen ewebatala ngwakọ ngwakọ ngwakọ ngwakọ ọhụrụ ya, dabara na mmụba nke ụgbọ ala ngwakọ plug-in (PHEVs) na China. PHEVs na-enweta mmasị na mba ahụ n'ihi ntụgharị ha na ikike ibelata nchekasị dị iche iche. Ọ bụ ezie na enwere nchegbu gbasara PHEVs nwere ike igbu oge ntugharị gaa na ụgbọ ala na-ekupụ efu, ha na-eje ozi dị ka àkwà mmiri chere ihu n'ọdịnihu. Ụgbọ okporo ígwè ọhụrụ sitere na Volkswagen na-egosi ọganihu nkà na ụzụ iji kwalite arụmọrụ na ịrụ ọrụ.
Ịhụnanya China nwere maka PHEVs:
China ahụla mmụba dị ịrịba ama na ahịa PHEV, ya na BYD, onye na-emepụta ụgbọ ala, na-ere 1.4 nde PHEV n'akụkụ ụgbọ ala eletrik 1.6 nde na 2023. PHEV aghọwo nnukwu ewu ewu n'etiti ndị na-azụ ahịa China n'ihi ikike ha nwere ịgbanwe n'etiti ike batrị na ọkụ ọkụ n'ime. engine, na-enye mma nke njem dị anya na-enweghị oke nchegbu. Ikike nke PHEVs, dị ka BYD Qin Plus ọnụ ahịa n'okpuru 100,000 yuan ($ 13,900), na-eme ka ha bụrụ nhọrọ mara mma maka ndị na-eji ego emefu ego.
Teknụzụ ngwakọ ngwakọ Volkswagen's Cutting-Edge:
Ngwakọ ngwakọ ngwakọ ọhụrụ nke Volkswagen nwere modul mbanye abụọ: moto draịva eletriki na igwe mmanụ ụgbọala turbocharged. Sistemu emelitere na-anya isi igwe 1.5 TSI evo2, na-etinye atụmatụ dị elu dị ka usoro combustion TSI-evo yana turbocharger na-agbanwe turbine (VTG). Nchikota a na-eme ka ọ dị mma nke ukwuu, mbelata oriri, yana ikuku ikuku dị ala. Na mgbakwunye, powertrain na-agụnye nnyefe ọsọ-ọsọ abụọ-clutch, ntụtụ nrụgide dị elu, ihe mkpuchi cylinder nwere plasma, na pistons nwere ọwa jụrụ oyi.
Ike batrị na ịchaji:
Volkswagen emeela ka ikike batrị ngwakọ ngwakọ ya dịkwuo mma, na-abawanye site na 10.6 kWh ruo 19.7 kWh. Nkwalite a na-enyere aka ịgbatị ọkụ eletrik naanị ruo 100 km (62 miles) dabere na ọkọlọtọ WLTP. Batrị ọhụrụ a na-etinye teknụzụ cell dị elu yana uru sitere na mmiri jụrụ oyi. Ọzọkwa, ike na-erugharị n'etiti batrị na moto draịva eletrik na-eji ngwa eletrọnịkị ike dị elu na-ahụ maka ngbanwe nke ọma nke ugbu a na-agbanwe agbanwe. Usoro ọhụrụ ahụ na-akwadokwa oge nchaji ngwa ngwa, na-enye ohere maka ihe ruru 11 kW AC na-akwụ ụgwọ na ụgwọ kachasị elu nke 50 kW maka ngwa ngwa DC. Ikike nchaji ndị a na-ebelata nke ukwuu oge nchaji, na batrị agwụla agwụ na-eru 80% n'ihe dịka nkeji 23.
Ụzọ n'ihu:
Ọ bụ ezie na PHEVs na-eje ozi dị ka teknụzụ mgbanwe bara uru, ọ ka dị mkpa iji gaa n'ihu na ntinye maka ụgbọ ala eletrik dị ọnụ ala (EV) yana akụrụngwa ịkwụ ụgwọ ntụkwasị obi iji nweta nkuchi zuru ebe niile. Mgbanwe nke EV ka nọ na mmalite mmalite ya, na-enwe ọganihu na teknụzụ na akụrụngwa dị njikere imeri ihe ịma aka ndị a. Iji mee ka mgbanwe ahụ gaa n'ọdịniihu ndụ ndụ ndụ, ụlọ ọrụ ahụ ga-agbasi mbọ ike maka ohere dị ukwuu, ịkwụ ụgwọ ngwa ngwa, na nkwalite ntụkwasị obi.
Mmechi:
Mwebata Volkswagen nke ngwakọ ngwakọ ngwakọ ngwakọ ọhụrụ ya dabara n'ọkwa na-eto eto maka PHEVs na China. PHEVs na-enye ihe ngwọta bara uru maka ndị na-azụ ahịa na-achọ uru nke ịnya ụgbọ ala eletrik yana ịdị mma nke ogologo ogologo. Ọganihu nkà na ụzụ nke egosiri na Volkswagen's powertrain na-emesi mbọ ụlọ ọrụ ahụ na-akwalite ịrụ ọrụ nke ọma na ibelata ihe ọkụkụ. Ọ bụ ezie na PHEVs abụghị ihe ngwọta na-adịte aka, ha na-ekere òkè dị mkpa n'ịchịkọta ọdịiche dị n'etiti igwe ọkụ n'ime ime obodo na ụgbọ ala eletrik zuru oke. Dị ka mgbanwe EV na-enweta ume, mbọ aka na-aga n'ihu iji mee ka EVs dịkwuo ọnụ na ịkwalite akụrụngwa ịchaji ga-eme ka mgbanwe ahụ gaa na njem njem na-adigide na efu.
Lesley
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Sichuan Green Science & Technology Ltd.
0086 19158819659
Oge nzipu: Mar-01-2024
