Okwu Mmalite:
Volkswagen ewepụtala ngwa eletriki ọhụrụ ya, nke dabara na mmụba ewu ewu nke ụgbọala eletriki ngwa eletriki ngwakọ (PHEV) na China. PHEV na-enweta mmetụta na mba ahụ n'ihi ọtụtụ ihe ha nwere na ikike ha iji belata nchekasị nke oke ikuku. Ọ bụ ezie na enwere nchegbu gbasara PHEV nwere ike igbu oge mgbanwe gaa na ụgbọala efu na-emission, ha na-eje ozi dị ka àkwà mmiri maka ọdịnihu ka mma. Powertrain ọhụrụ sitere na Volkswagen na-egosi ọganihu teknụzụ nke ebumnuche ya bụ ime ka arụmọrụ na arụmọrụ ka mma.
Ịhụnanya China nwere maka PHEVs:
China ahụla mmụba dị ukwuu na ahịa PHEV, ebe BYD, onye na-emepụta ụgbọala kachasị elu, rere PHEV nde 1.4 yana ụgbọala eletrik nde 1.6 na 2023. PHEV aghọwo ihe a ma ama n'etiti ndị ahịa China n'ihi ikike ha nwere ịgbanwe n'etiti ike batrị na injin ọkụ dị n'ime, na-enye ohere maka njem dị anya na-enweghị nchekasị. Ọnụ ego PHEV, dị ka BYD Qin Plus dị n'okpuru yuan 100,000 ($13,900), na-eme ka ha bụrụ nhọrọ mara mma maka ndị na-azụ ahịa na-echebara mmefu ego echiche.
Teknụzụ Ngwakọta Ngwakọta Volkswagen:
Volkswagen's plug-in hybrid powertrain nwere modulu draịva abụọ: moto draịva eletriki na injin gasoline turbocharged. Sistemụ emelitere ahụ nwere injin 1.5 TSI evo2, nke gụnyere atụmatụ dị elu dịka usoro ọkụ TSI-evo na turbocharger turbine geometry (VTG). Njikọ a na-eme ka arụmọrụ pụrụ iche dị, belata oriri, na mbelata ikuku. Na mgbakwunye, powertrain ahụ gụnyere nnyefe clutch abụọ nke ọsọ isii, ntinye nrụgide dị elu, cylinder mkpuchi plasma, na pistons nwere ọwa oyi a na-etinye n'ime.
Ike Batrị na Nchaji Emelitere:
Volkswagen emeela ka ikike batrị nke sistemụ ngwakọ ya dịkwuo mma nke ukwuu, na-amụba ya site na 10.6 kWh ruo 19.7 kWh. Mmezi a na-eme ka o kwe omume ịgbasa naanị ọkụ eletrik ruo 100 km (maịlụ 62) dabere na ọkọlọtọ WLTP. Batrị ọhụrụ ahụ gụnyere teknụzụ sel dị elu na uru sitere na mmiri mmiri mpụga. Ọzọkwa, ọkụ eletrik dị elu na-achịkwa ike dị n'etiti batrị na moto draịva eletrik, na-ahụ na mgbanwe dị irè nke ọkụ kpọmkwem ka ọ bụrụ ọkụ eletrik na-agbanwe agbanwe. Sistemụ ọhụrụ a na-akwadokwa oge chajị ngwa ngwa, na-enye ohere maka chajị AC ruo 11 kW na oke chajị kachasị nke 50 kW maka chajị ngwa ngwa DC. Ike chajị ndị a na-ebelata oge chajị nke ukwuu, ebe batrị dara ada ruru 80% n'ime ihe dị ka nkeji 23.
Ụzọ dị n'ihu:
Ọ bụ ezie na PHEV na-arụ ọrụ dị ka teknụzụ mgbanwe bara uru, ọ ka dị mkpa ịnọgide na-agba mbọ maka ụgbọ ala eletrik dị ọnụ ala (EV) na akụrụngwa chaja a pụrụ ịdabere na ya iji nweta nnabata zuru oke. Mgbanwe EV ka dị na mmalite ya, yana ọganihu na teknụzụ na akụrụngwa dị njikere idozi ihe ịma aka ndị a. Iji mee ka mgbanwe gaa n'ọdịnihu na-aga nke ọma, ụlọ ọrụ ahụ ga-agba mbọ maka ọnụ ahịa ka mma, chaja ngwa ngwa, na ntụkwasị obi ka mma.
Mmechi:
Mwepụta Volkswagen nke ngwa eletriki ngwakọ kachasị ọhụrụ ya kwekọrọ na mmụba nke ọchịchọ maka PHEV na China. PHEV na-enye ngwọta bara uru maka ndị ahịa na-achọ uru nke ịnya ụgbọala eletrik yana ịdị mfe nke oke ikuku. Mmepe teknụzụ egosiri na powertrain nke Volkswagen na-emesi nkwa ụlọ ọrụ ahụ ime ka arụmọrụ dịkwuo mma ma belata ikuku ikuku. Ọ bụ ezie na PHEV abụghị ngwọta ogologo oge, ha na-arụ ọrụ dị mkpa n'ịchịkọta oghere dị n'etiti injin ọkụ dị n'ime ụlọ na ụgbọala eletrik zuru oke. Ka mgbanwe EV na-abawanye ọsọ, mgbalị ịnọgide na-eme ka EV dịkwuo ọnụ ala ma melite akụrụngwa chaja ga-akwalite mgbanwe gaa n'ọdịnihu njem na-adịgide adịgide na enweghị ikuku ikuku.
Lesley
Ụlọ ọrụ Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Oge ozi: Maachị-01-2024
