Kedu ụdị batrị ụgbọ ala eletrik dị?

Batrị ụgbọ ala eletrik bụ otu ihe kachasị ọnụ n'ime ụgbọ ala eletrik.

Mkpado ọnụahịa dị elu pụtara na ụgbọ ala eletrik dị ọnụ karịa ụdị mmanụ ọkụ ndị ọzọ, nke na-ebelata nnabata EV.

Lithium-ion
Batrị lithium-ion kacha ewu ewu. Na-abanyeghị n'ime oke nkọwa, ha na-apụ ma na-ebugharị ka electrolyte na-ebufe ion lithium nke ọma site na anode gaa na cathode, na ọzọ. Otú ọ dị, ihe ndị a na-eji na cathode nwere ike ịdị iche n'etiti batrị lithium-ion.

LFP, NMC, na NCA bụ obere kemịkalụ atọ dị iche iche nke batrị Lithium-ion. LFP na-eji lithium-phosphate dị ka ihe cathode; NMC na-eji lithium, manganese, na Cobalt; na NCA na-eji Nickel, Cobalt na Aluminom.

Uru nke batrị lithium-ion:
● Dị ọnụ ala karịa imepụta batrị NMC na NCA.
● Ogologo ndụ ogologo oge - na-ebuga 2,500-3,000 ụgwọ zuru ezu / usoro nkwụsịtụ tụnyere 1,000 maka batrị NMC.
● Mepụta obere okpomọkụ n'oge ịchaji ka o wee nwee ike ịkwado ọnụ ọgụgụ dị elu nke ike n'ime usoro chaja, na-eduga na chaja ngwa ngwa na-enweghị mmebi batrị.
● Enwere ike ịgba ụgwọ na 100% na obere mmebi batrị ka ọ na-enyere aka ịhazi batrị ahụ ma nye nkọwa zuru oke nke ọma - A na-adụ ndị nwe ụdị 3 nwere batrị LFP ka ha debe oke ụgwọ ka 100%.

N'afọ gara aga, Tesla nyere ndị ahịa 3 Model na America nhọrọ n'etiti NCA ma ọ bụ batrị LFP. Batrị NCA dị 117kg dị ọkụ ma nye 10 kilomita karịa, mana ọ nwere ogologo oge ndu. Otú ọ dị, Tesla na-atụkwa aro ka a na-ana ụdị batrị NCA naanị na 90% nke ike ya. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ iji usoro zuru oke mgbe niile, LFP ka nwere ike ịbụ nhọrọ kacha mma.

nickel-metal hydride
Batrị hydride nickel-metal (nke a na-akpọ NiMH) bụ naanị ezigbo nhọrọ maka batrị lithium-ion nke dị ugbu a n'ahịa, n'agbanyeghị na a na-ahụkarị ha n'ụgbọ ala eletrik ngwakọ (nke kachasị Toyota) na-emegide ụgbọ ala eletrik dị ọcha.

Isi ihe kpatara nke a bụ na njupụta ike nke batrị NiMH dị ka 40% dị ala karịa batrị lithium-ion.