Kedu ụdị batrị ụgbọala eletriki dị?

Batrị ụgbọala eletrik bụ ihe kachasị ọnụ n'ime ụgbọala eletrik.

Ọnụ ahịa ya dị elu pụtara na ụgbọala eletrik dị oke ọnụ karịa ụdị mmanụ ọkụ ndị ọzọ, nke na-ebelata nnabata nke EV n'ọtụtụ.

Lithium-ion
Batrị Lithium-ion bụ nke kachasị ewu ewu. Na-enweghị ịkọwa nkọwa zuru oke, ha na-agbapụ ma na-agbaze ngwa ngwa ka electrolyte na-ebu ion lithium chajị nke ọma site na anode gaa na kathode, na nke ọzọ. Agbanyeghị, ihe eji eme ka kathode ahụ dị iche iche n'etiti batrị lithium-ion.

LFP, NMC, na NCA bụ obere kemistri atọ dị iche iche nke batrị Lithium-ion. LFP na-eji Lithium-phosphate dị ka ihe katode; NMC na-eji Lithium, Manganese, na Cobalt; NCA na-ejikwa Nickel, Cobalt na Aluminom.

Uru nke batrị Lithium-ion:
● Ọ dị ọnụ ala imepụta karịa batrị NMC na NCA.
● Ogologo ndụ - nye usoro chajị/mwepụ zuru oke 2,500-3,000 ma e jiri ya tụnyere 1,000 maka batrị NMC.
● Mepụta obere okpomọkụ n'oge ịchaji ka o wee nwee ike ịnọgide na-enwe ike dị elu ruo ogologo oge n'ime usoro ịchaji, na-eduga na ịchaji ngwa ngwa na-enweghị mmebi batrị.
● Enwere ike ịchaji ya ruo 100% ma ọ bụrụ na ọ naghị emebi batrị nke ọma n'ihi na ọ na-enyere aka ịhazi batrị ahụ ma nye atụmatụ oke ziri ezi karị - A na-adụ ndị nwe ụdị 3 nwere batrị LFP ọdụ ka ha debe oke chajị ahụ ka ọ bụrụ 100%.

N'afọ gara aga, Tesla nyere ndị ahịa Model 3 ya na Amerịka nhọrọ n'etiti batrị NCA ma ọ bụ batrị LFP. Batrị NCA dị kilogram 117 karịa ma nwee ike ịgafe maịlụ 10 karịa, mana o nwere oge ndu dị ogologo karịa. Agbanyeghị, Tesla na-akwadokwa ka a na-ana batrị NCA naanị 90% nke ike ya. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ iji oke zuru oke mgbe niile, LFP ka nwere ike ịbụ nhọrọ ka mma.

Haịdrọịd Nikọl-metal
Batrị hydride nke nickel-metal (nke a kpọrọ NiMH) bụ naanị ihe ọzọ dị mma karịa batrị lithium-ion nke dị n'ahịa ugbu a, mana a na-ahụkarị ha n'ụgbọala eletrik ngwakọ (karịsịa Toyota) kama na ụgbọala eletrik dị ọcha.

Isi ihe kpatara nke a bụ na njupụta ike nke batrị NiMH dị ala karịa batrị lithium-ion ruru 40%.