Ụfọdụ ndị ọrụ zụtara 48AỌkwa 2 EV chajamaka ụgbọ ala eletrik ma were ya na ha nwere ike iji 48A chaja ụgbọ ala eletrik ha. Otú ọ dị, n'ime usoro eji eme ihe n'ezie, ha ga-ezute ọnọdụ nke ha. Ọnọdụ kachasị mkpa bụ ma chaja ụgbọ ala eletrik na-akwado ịchaji 48A.
Ka anyị lelee ike nchaji kwekọrọ na voltaji ọ bụla, n'ihi na mgbe ụfọdụ onye na-emepụta ụgbọ ala agaghị akwụ ụgwọ chaja ugbu a, mana ike ịchaji. Ọ bụrụ na onye ọrụ nọ na United States na Canada, mgbe ahụ ụgbọ ala ahụ nwere ike iru mmepụta ike na nkwado nke ụgbọ ala. Ọ bụrụ na onye ọrụ nọ na Japan, South Korea ma ọ bụ Taiwan, China, ụgbọ ala ahụ na-anakwere ụkpụrụ ọkọlọtọ America, mana voltaji abụghị ihe ntinye 240V nke grid America, naanị 220V, mgbe ahụ ike ahụ agaghị eru n'usoro ezubere. ike.
| Ntinye voltaji | Ntinye ugbu a | Ike mmepụta |
| 240V | 32A | 7.68kW |
| 240V | 40A | 9.6kW |
| 240V | 48A | 11.52 kW |
| 220V | 32A | 7.04kW |
| 220V | 40A | 8.8kW |
| 220V | 48A | 10.56 kW |
Na mba ụfọdụ, ndị mmadụ na-adịghị larịị 2 ike (240V) ntinye , ha nwere naanị 220V, dị ka Japan, South Korea, ha electric ugbo ala na-emebe na SAE ọkọlọtọ (Ụdị 1), ma ha ọkụ eletrik na usoro abụghị otu. United States ma ọ bụ Canada, ha nwere naanị ike 220V, yabụ ọ bụrụ na ha zụrụ48A EV chaja,ọ nweghị ike iru 11.5 KW.
Gịnị dị na Board Charger?
N'ikwu usoro inye ọkụ eletrik, ka anyị leba anya n'akụkụ kachasị mkpa, chaja nke ụgbọ ala eletrik, ma hụ ka usoro a si arụ ọrụ.
Kedu ihe dị na chaja ụgbọ mmiri?
Chaja on-board (OBC) bụ ngwaọrụ na-agbanwe ike ac site na isi iyi ọ bụla ka ọ bụrụ ụdị dc bara uru. A na-etinyekarị ya n'ime ụgbọ ala yana ọrụ bụ isi bụ ntụgharị ike. N'ihi ya, chaja nọ n'ụgbọ na-enye ohere iji chaja ọkụ eletrik n'ụlọ anyị n'onwe ya. Tụkwasị na nke ahụ, ọ na-ewepụkwa mkpa ịzụta ihe ọ bụla ọzọ maka ntụgharị ike.
Na ọkwa nchaji AC 1 na ọkwa 2, ike AC sitere na grid na-atụgharị ka ọ bụrụ ike DC site na OBC iji chajịa batrị site na Sistemụ Njikwa Batrị (BMS). A na-eme voltaji na ụkpụrụ ugbu a site na OBC. Na mgbakwunye, mwepu nke chaja AC bụ ka oge nchaji ya na-abawanye, mmepụta ike na-adị ala.
Ọnụ ego nchaji, ma ọ bụ ntinye ugbu a achọrọ, bụ EV n'onwe ya na chaja AC kpebiri. N'ihi na ọ bụghị ụgbọ ala eletrik niile (EV) chọrọ otu ego ntinye chaja ugbu a, AC Charger ga-esoro EV kpakọrịta iji chọpụta ihe ntinye achọrọ ugbu a wee guzobe aka tupu chajị amalite. A na-akpọ nzikọrịta ozi a dị ka nzikọrịta ozi waya pilot. Waya pilot na-achọpụta ụdị chaja agbakwunyere na EV wee tọọ ọsọ ọsọ ọsọ nke OBC chọrọ.
Ụdị na chaja bọọdụ
Enwere ụdị chaja dị n'ụgbọ mmiri nke ukwuu:
- Otu nkeji chaja na bọọdụ
- chaja na bọọdụ nkeji atọ
Ọkọlọtọ AVID chaja nwere mmepụta nke ma ọ bụ 7.3 kW ma ọ bụrụ na ọ na-eji naanị otu oge ma ọ bụ 22 kW ma ọ bụrụ na ọ na-eji usoro atọ. Chaja nwekwara ike ịchọpụta ma ọ ga-enwe ike iji naanị otu nkeji ma ọ bụ atọ. Mgbe ejikọtara ya na ọdụ AC ụlọ, nke ga-enwekwa mmepụta nke 22 kW, mgbe ahụ, oge nchaji ga-adabere naanị na ike batrị.
Voltaji nke chaja nọ n'ụgbọ a nwere ike ịnakwere bụ110-260 V ACn'ihe gbasara njikọ naanị otu akụkụ (na360-440Vn'ihe banyere iji usoro atọ). Voltage mmepụta nke na-aga na batrị dị na nso nke450-850 V.
Kedu ihe kpatara chaja 48A EV m ji arụ ọrụ naanị 8.8kw?
Na nso nso a, anyị nwere onye ahịa zụrụ48A Ọkwa 2 EV chaja, o nwere ụdị Bezn EQS nke America iji nwalee yachaja EV. na ngosi, ọ nwere ike ịhụ 8.8kw na-ebufe, ọ gbagwojuru anya ma kpọtụrụ anyị. Ma anyị googled na EQS, wee hụ ozi n'okpuru:
Njikọ mbụ bụEQS: Nchaji gburugburu ebe obibi (mbusa.com)
Anyị nwere ike ịhụ site na ozi gọọmentị nke Benz, nkeOke kacha nke Ọkwa 2 chaja bụ 9.6kw. Ka anyị laghachi na tebụl mbụ, nke pụtara naNtinye 240V, ọ na-akwado naanịNchaji kacha 40 Amp. Ebe a nwere otu ọnọdụ, na ntinye voltaji bụ "240V"O nwere 240V n'ụlọ ha? Azịza ya bụ "Mba", naanị220Vntinye voltaji dị n'ụlọ ya, n'ihi na ọ nọghị na United States ma ọ bụ Canada. Ya mere, ka anyị laghachi azụ n'elu tebụl, 220V ntinye * 40A = 8.8 kw.
Ya mere ihe kpatara a48A larịị 2 EV chajanaanị ụgwọ na 8.8kw, ị ga-ama ugbu a?
Oge nzipu: Dec-19-2022
